शहर में ऑफिस आना-जाना और घर के काम निपटाने के लिए दोपहिया खरीदते समय यह सवाल हर किसी के मन में आता है कि स्कूटर लें या मोटरसाइकिल। इस आर्टिकल में असली सवालों के जवाब दिए गए हैं जो भारतीय खरीदारों ने Autocar India से पूछे हैं। इनमें 55 साल के Royal Enfield सवार से लेकर पहली बाइक खरीद रहे 22 साल के युवा तक शामिल हैं।
क्या स्कूटर के छोटे पहिये खतरनाक होते हैं
55 साल के एक Royal Enfield 350cc सवार ने पूछा कि TVS Jupiter, Honda Activa या Suzuki Access खरीदनी है लेकिन छोटे पहियों की वजह से अचानक ब्रेक लगाने या गड्ढे में फंसने पर फिसलने का डर है।
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Autocar India की सलाह है कि TVS Jupiter, Suzuki Access और Honda Activa तीनों भरोसेमंद विकल्प हैं। सर्विस नेटवर्क अच्छा है, माइलेज बढ़िया है और रखरखाव आसान है। यह सच है कि स्कूटर मोटरसाइकिल से ज्यादा फिसलती है लेकिन यह राइडर और सड़क की स्थिति पर भी निर्भर करता है।
अगर फिसलने की चिंता है तो Suzuki Access का टॉप वेरिएंट ABS के साथ आता है जो इस समस्या का सबसे अच्छा हल है।
अगर स्कूटर बिल्कुल पसंद नहीं और मोटरसाइकिल की स्थिरता चाहिए लेकिन 350cc से छोटी बाइक खरीदनी है तो TVS, Hero और Honda की 125cc कम्यूटर बाइकें देखना सही रहेगा।
₹1.5 लाख में लंबे-भारी शरीर वाले के लिए कौन सी बाइक
42 साल के एक व्यक्ति जिनकी लंबाई 5 फुट 11 इंच और वजन 120kg है उन्होंने ₹1.5 लाख के बजट में कम्यूटिंग और टूरिंग दोनों के लिए बाइक माँगी।
Autocar India ने चार विकल्प सुझाए।
Yamaha XSR155 सबसे हल्की और स्पोर्टी है लेकिन बड़े शरीर वाले व्यक्ति के लिए थोड़ी छोटी पड़ सकती है और पीछे का सस्पेंशन कड़ा है।
TVS Apache RTR 200 4V का इंजन बड़ा है इसलिए हाईवे पर ज्यादा आरामदायक है और सीट भी ज्यादा जगह देती है।
TVS Ronin का इंजन बड़ी rpm पर टॉर्क देता है, बैठने की पोजिशन आरामदायक है, सस्पेंशन नरम है और बाइक आकार में थोड़ी बड़ी है। इन सब खूबियों की वजह से यह इस व्यक्ति के लिए सबसे सही विकल्प है।
Hero Xpulse 200 4V ऑफरोड टूरिंग के लिए शानदार है और सस्पेंशन सबसे नरम है लेकिन तेज सड़क पर हैंडलिंग उतनी अच्छी नहीं है।
ध्यान दें कि ये चारों बाइकें ₹1.5 लाख से थोड़ी महंगी हैं।
Suzuki V-Strom SX अभी भी खरीदने लायक है या नहीं
एक सवाल था कि Suzuki V-Strom SX पुरानी हो चुकी है लेकिन क्या अभी भी खरीदने लायक है।
Autocar India की सलाह है कि V-Strom SX पुरानी जरूर है लेकिन आरामदायक, भरोसेमंद और ईंधन कुशल टूरिंग बाइक की तलाश में यह अच्छा विकल्प है।
अगर एडवेंचर स्टाइल जरूरी नहीं तो TVS Ronin, Honda CB350, Royal Enfield Classic 350 और Royal Enfield Bullet 350 भी देखी जा सकती हैं। ये सभी आरामदायक बैठने की पोजिशन, नरम इंजन और अच्छे सस्पेंशन के साथ आती हैं। माइलेज V-Strom जितनी नहीं होगी लेकिन बहुत कम भी नहीं होगी।
पहली बाइक के लिए 125cc या 350cc — क्या करें
22 साल के एक युवा जो अभी काम करना शुरू ही किए हैं उन्होंने TVS Ronin और Royal Enfield Hunter 350 के बीच फंसकर सवाल किया। 90% शहर में चलाना है और पीछे बैठने वाले की आराम पहली प्राथमिकता है।
Autocar India की सलाह साफ है कि जब ज्यादातर सफर शहर में हो और पीछे बैठने वाले की आराम जरूरी हो तो प्रीमियम 125cc कम्यूटर सबसे समझदारी भरा फैसला है।
TVS Raider इस काम के लिए अच्छा विकल्प है।
कौन सी बाइक किसके लिए सही है
रोज शहर में आना-जाना और घर के काम
TVS Jupiter, Honda Activa 110 और Suzuki Access इसके लिए सबसे अच्छी हैं। अगर ब्रेक की चिंता है तो Suzuki Access का ABS वाला वेरिएंट लें।
शहर में चलाना लेकिन मोटरसाइकिल चाहिए
TVS Raider, Honda SP125 और Hero Glamour जैसी प्रीमियम 125cc बाइकें सबसे सही हैं। माइलेज अच्छी और रखरखाव कम खर्चीला।
शहर और हाईवे दोनों पर चलाना
TVS Ronin, Honda CB350 और Royal Enfield Hunter 350 अच्छे विकल्प हैं। ये बाइकें आरामदायक हैं, इंजन नरम है और लंबे सफर में थकान कम होती है।
ऑफरोड और लंबी पहाड़ी यात्राएं
Hero Xpulse 200 4V और Royal Enfield Himalayan इसके लिए बनी हैं।
बड़े शरीर वाले राइडर के लिए
TVS Ronin सबसे उपयुक्त है क्योंकि इसकी बैठने की पोजिशन, सस्पेंशन और आकार सब मिलाकर आरामदायक बनाते हैं।
बाइक खरीदने से पहले इन बातों का ध्यान रखें
कोई भी बाइक खरीदने से पहले उसकी टेस्ट राइड जरूर लें। हर बाइक कागज पर अलग लगती है लेकिन चलाने पर असली अनुभव पता चलता है। सर्विस सेंटर की नजदीकी भी जरूर देखें क्योंकि अच्छी सर्विस नेटवर्क वाली बाइक का रखरखाव ज्यादा आसान और सस्ता होता है। अपने रोज के सफर की दूरी और रास्ते की स्थिति को ध्यान में रखकर ही फैसला करें।